(资料图片仅供参考)
读创/深圳商报记者 肖晗
近日，中山市发展和改革局发布文件透露，“深中跨市公交博览中心公交枢纽工程”获批。据悉，这将成为深中跨市公交首个建设的公交枢纽站。深中跨市公交项目再次引发关注。据此前两地交通局签署的合作协议，双方近期将推动“博览中心-前海湾”和“博览中心—宝安大道公交枢纽站（机场东）”等跨市公交线路具备开通运营条件。
据《中山市发展和改革局关于深中跨市公交博览中心公交枢纽工程项目可行性研究报告的批复》透露，项目将中山市博览中心西北角原机动车停车场改造新建为深中跨市公交博览中心公交枢纽。主要建设内容包括：建筑主体为公交候车室，建筑面积约372.82平方米；侯车室周边上空设天面钢构大雨棚，候车室外设2个大巴上客泊位、1个下客泊位；新建公交停车场，设8个公交大巴泊位并配套充电桩设备，充电桩雨棚约140平方米；场地内新建7米公交车道路；人行道铺装更新等场地改造；入口架空板栈道广场及相应休憩设施建设；公交道路设备设施建设等。项目总投资额1498.92万元。
此前，今年5月份，中山城市建设集团有限公司发布“深中跨市公交博览中心公交枢纽社会稳定风险评估信息公示“。公示信息显示，项目用地位于中山市博爱六路南侧，中山市博览中心西北角，现状为社会停车场。拟新建一座公交枢纽站，对接深中跨市公交线路。项目预计2023年11月动工，2024年2月底建成投入使用，施工工期为110天。
中山公交集团还在今年6月启动了”深中跨市公交涂装设计大赛“，其中透露，拟以8.5-11米公路车行、8.5-10.5米城市公交车型各征集一套车辆涂装方案。设计要求包括能融入深中两地区域特色和地域文化，突出深中跨市公交特色。
据公众号“中山发布“信息，今年6月28日，深圳市交通运输局与中山市交通运输局签订了《深圳市 中山市交通一体化合作协议》，深入推进两市交通基础设施互联互通。按照协议框架，深圳、中山两市在港航、航空、物流、轨道、公共交通等方面开展全面深度合作，构建一体高效的现代化双城综合交通体系 。其中，在公共交通方面，双方将共同研究开通中山与深圳跨市公交线路方案，围绕两市邻近深中通道的地铁接驳客流点，近期加快落实跨市公交线路的站点选址、停车泊位、充电设施及其他配套设施，推动“博览中心—前海湾”和“博览中心—宝安大道公交枢纽站（机场东）”等跨市公交线路具备开通运营条件；支持道路客运深入深圳、中山两地城市腹地，提供更深入和多样化的客运班线选择；鼓励、推动属地客运企业积极参与广东省内班车客运与包车客运融合发展改革试点；共同协调省有关部门，给予深圳、中山两地大中型营运客车的深中通道通行费用减免。
据早前媒体报道，中山市交通运输局透露，待深中通道通车，即同步开通深中跨市公交。
审读：孙思建
营业执照公示信息