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中国—东盟新能源电动车生产基地航拍图。岑记华摄
工人正在装车。卓芊余摄
工人正在组装电动车。岑记华摄
工人正在组装电动车。岑记华摄
电动车生产、组装车间。岑记华摄
6月13日，在广西贵港欧派电动车有限公司里，工人正用叉车将一箱箱打包好的电动车整车零部件装运上车。这些零部件将运往港口，通过集装箱班轮出口印度尼西亚共和国。
作为国内电动车行业龙头企业之一，广西贵港欧派电动车有限公司依托中国—东盟新能源电动车生产基地面向东盟的优势，建立外贸部主动对接海外市场，产品远销20多个国家。
广西贵港欧派电动车有限公司技术总监邓波介绍，欧派集团广西分公司入驻港北区已有4年时间，企业生产的电动车除了销往西南市场、海外市场，还销往东南亚市场。这次出口到印尼的电动车整车零部件可以组装成480台电动车，企业已经与印尼当地经销商形成从散件运输到国外组装的合作模式，这样既可以降低关税，又降低运输成本，下个月企业会派技术团队、生产团队到达印尼进行组装方面的指导，让电动车快速地进入市场、占领市场，形成共赢趋势。
港北区持续深化“放管服”改革，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，成立帮办中心，组建工作专班，今年以来，选派8名工业特派员到电动车企业进行生产指导和技术指导近200多次，为电动车企业落地投产提供“妈妈式”服务。
目前，港北区累计签约引进电动车企业100多家，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台(套)零部件的产能，本地配套率达80%，成为全国第四大电动车生产基地，多家电动车企业也在积极拓展海外市场。今年1—5月，新能源电动车产业规模以上企业工业产值同比增长37.5%。(王勇 岑记华 蒙钊钧 卓芊余)
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